Высокатрывалая зносаўстойлівая падкладка
Корпус колы выраблены з высакаякаснай легаванай сталі 40Mn2/50Mn, цалкам аўтаматычная закрытая коўка, без пор, пясчаных адтулін або расколін, а інтэграваная апорная здольнасць значна перавышае апорную здольнасць звычайных літых сталёвых дэталяў; Галоўны вал загартаваны і адпушчаны, тонка адшліфаваны і паліраваны, а напорная паверхня сядзення вала лакальна загартаваная пры высокай частаце. Яго ўстойлівасць да бакавога сціску і ўздзеяння вялікіх нагрузак цалкам развіта.
Апрацоўка зносаўстойлівасцю глыбокай загартоўкі
Паверхня колы падвяргаецца сярэднечашчыннай глыбокай загартцы, са стабільнай цвёрдасцю HRC48-52. Зацвярдзелы пласт мае дастатковую таўшчыню, а асфальтавы пясок і жвір няпроста наразаюцца або павольна зношваюцца з-за бесперапыннага трэння. У параўнанні са звычайнымі мадэлямі, тэрмін службы зносаўстойлівасці павялічаны на 30%, і ён можа вытрымліваць бесперабойныя працы па кладцы больш за 8000 гадзін.
Двухслаёвая плаваючая герметычная структура з ушчыльненнем
Абсталяванае імпартным плаваючым сальнікам і кампазітнай біметалічнай гільзай вала, падвойнае ўшчыльненне ізалюе асфальт, бруд і пыл ад траплення ў салон; Аптымізуйце ціск ушчыльнення для частых стартавых прыпынкаў і нізкіх хуткасцей пры цяжкіх нагрузках асфальтаукладчыкаў, значна паменшыце ўцечку алею і закліноўванне падшыпнікаў, а таксама звядзіце да мінімуму страты на тэхнічнае абслугоўванне падчас прыпынку ўчастка; Зарэзерваваная накіроўвалая канаўка для масла на корпусе колы, каб пазбегнуць зліпання і назапашвання асфальту, памяншаючы частату штодзённай уборкі і тэхнічнага абслугоўвання.