Асаблівасці:
Матэрыял з высокай зносаўстойлівасцю, дакладны дызайн выгнутай паверхні, устойлівасць да разбурэння і трываласць, канструкцыя супраць сегрэгацыі, высокая адаптыўнасць спецыфікацый, просты мантаж, прыдатны для ўмоў высокатрывалага асфальтавага пакрыцця.
Матэрыял
Сплаў з высокім утрыманнем хрому/зносаўстойлівая легаваная сталь: асноўнымі матэрыяламі, якія выкарыстоўваюцца, з'яўляюцца чыгун з высокім утрыманнем хрому або сплаў з сярэднім/высокім утрыманнем хрому, з цвёрдасцю рабочай паверхні 63-67HRC і зносаўстойлівасцю ў 3-5 разоў большай, чым у звычайнай марганцевой сталі.
Кампазітны працэс загартоўкі: зносаўстойлівы пласт (напрыклад, з высокім утрыманнем карбідаў хрому і часціц цвёрдага сплаву) наварваецца на працоўную паверхню ляза, у той час як задняя частка захоўвае трываласць, ураўнаважваючы высокую цвёрдасць і ўдаратрываласць і зніжаючы рызыку расколін.
Высокая тэмпература і каразійная ўстойлівасць: падыходзіць для гарачага асфальту пры тэмпературы 160 ℃ -180 ℃, супраць акіслення і склейвання, працяглае выкарыстанне без дэфармацыі і адслаення.
перавага
Дакладны дызайн выгнутай паверхні: стандартны дыяметр Φ 360 мм, аптымізаваная крывізна ляза і вугал спіралі, раўнамернае націсканне матэрыялу і нізкая хуткасць сегрэгацыі.
Патоўшчаныя і ўмацаваныя краю: вонкавы край (вобласць 0-0,3D) патоўшчаны на 2-3 мм і загартаваны, каб супрацьстаяць максімальнаму зносу і падоўжыць тэрмін службы ўразлівых участкаў.
Высокая трываласць і ўстойлівасць да разбурэння: матрыца выраблена з легаванай сталі/кавайнага чыгуну з ударнай глейкасцю 5-10 Дж і трываласцю на выгіб ≥ 800 МПа. Яго няпроста зламацца пры вялікай нагрузцы/закліноўванні.
Тэрмін службы і эканамічнасць
Доўгатэрміновая трываласць: у нармальных умовах працы ён можа бесперапынна ўкладваць ад 80 000 да 100 000 тон асфальту, памяншаючы частату прастояў і замен.
Лёгкае абслугоўванне: гладкая паверхня, менш схільная адгезіі асфальту, эканомія часу на ачыстку; Няма неабходнасці ў частым рамонце, нізкі агульны кошт выкарыстання.